Nút giao thông Ngã ba Huế nằm ở phía Tây-Bắc thành phố Đà Nẵng, trên địa phận quận Thanh Khê quận Cẩm Lệ và quận Liên Chiểu, là ngã ba giao cắt giữa QL1A với đường Điện Biên Phủ (đường trục chính đi vào trung tâm thành phố Đà Nẵng) và tuyến đường sắt quốc gia Hà Nội – TP.Hồ Chí Minh. Hiện nay đường Điện Biên Phủ đã được nâng cấp mở rộng nhằm giải quyết một phần lưu lượng giao thông đi vào nội thành. Là một nút giao thông có lưu lượng xe cộ qua lại nhiều, thành phần dòng xe phức tạp. Trong đó, có xe chạy thẳng từ Bắc đi vào Đà Nẵng và ngược lại, trên QL1A có xe rẽ phải từ Huế đi Tam Kỳ và rẽ trái từ Tam Kỳ đi Huế, có xe rẽ phải từ Tam Kỳ đi Đà Nẵng, có xe rẽ trái từ Đà Nẵng đi Tam Kỳ. Do tính chất giao thông tại nút phức tạp, xuất hiện sự cản trở lẫn nhau giữa các loại xe: giữa xe thô sơ và xe cơ giới, giữa đường sắt và các tuyến đường bộ, giữa xe và người qua đường. Việc giao nhau giữa nhiều tuyến đường giao thông tạo nên khu vực này luôn gây ùn tắc giao thông đặc biệt tại các giờ cao điểm và lúc các chuyến tàu Bắc Nam chạy qua. Đầu tư xây dựng nút giao thông khác mức tại nút giao thông ngã ba Huế sẽ góp phần giải quyết tình trạng ùn tắc giao thông và tai nạn giao thông; đồng thời tạo ra cảnh quan, điểm nhấn kiến trúc cho cửa ngõ vào trung tâm thành phố.
Kết quả cuộc thi tuyển kiến trúc ngày 02/11/2010, phương án kiến trúc được lựa chọn lập dự án đầu tư xây dựng công trình là: Nút giao thông lập thể hình xuyến kết hợp cầu vượt gồm 3 tầng: Tầng mặt đất cho các nhánh rẽ không giao với đường sắt; cầu vượt tầng 1 là vòng xuyến tròn trên cao với các nhánh rẽ; cầu vượt tầng 2 cho hướng ưu tiên từ Huế vào trung tâm thành phố và ngược lại. Điểm nhấn kiến trúc là tháp cầu dây văng parabol có 2 mặt phẳng dây nằm giữa vòng xuyến tròn.
- Theo lý trình của tuyến đường sắt Hà Nội – Tp. Hồ Chí Minh. Lý trình đường sắt của điểm tim giao: Km793+460.00.
- Theo lý trình của tuyến đường bộ QL1A đoạn đi qua Tp. Đà Nẵng: Lý trình đường bộ Quốc lộ 1A của điểm tim giao: Km927+416.50.
- Lý trình khảo sát: Lý trình Km0+0.00 (cọc D0) là tim giao của tim các tuyến đường bộ hiện tại (đường Điện Biên Phủ, đường Trường Chinh, đường Tôn Đức Thắng) và tim đường quy hoạch (đường Trục 1 Tây Bắc). Nhánh đường Điện Biên Phủ điểm đầu cọc D0, điểm cuối cọc TC1 - Km0+741.23; Nhánh đường Trường Chinh điểm đầu cọc D0, điểm cuối cọc D2 - Km0+700.00; Nhánh đường Tôn Đức Thắng điểm đầu cọc D0, điểm cuối cọc D2 - Km0+600.00; Nhánh đường Trục 1 Tây Bắc điểm đầu cọc D0, điểm cuối cọc 12 - Km0+611.50.